На легковых прицепах Avtos (Автос) на всех моделях установлена цепь на дышле, которая позволяет быть уверенным в том, чтобы сцепная голова останется на фаркопе

Противооткаты позволяют в любой момент поставить Ваш прицеп на стоп и обезопасить погрузочно-разгрузочные работы. Так же он понадобится Вам для прохождения Тех. осмотра.

На все модели одноосных прицепов Автос идет в комплекте два больших замка для опрокидывания прицепа. Это Вам позволит, удобно выгружать щебень, песок, любые сыпучие грузы, в том числе для заезда сельхоз техники мотоблока, мини-трактора, снегохода и тд.

Подножка на легковых прицепов Avtos комплектуется от завода на все модели 1,5шириной и 2м шириной, на прицепы 1,3 шириной не идет по умолчанию, но по желанию клиента, можно добрать эту опцию. Облегчает работу с прицепом ,если вы перегружаете груз в прицеп, можно одну ногу, облокотить на подножку, что положительно скажется на вашей спине.

Самый большой швеллер в странах СНГ среди всех конкурентов по размеру он составляет 11см по высоте на 6 по ширине, для сравнения с Бизнес Кремнем в нем 7см по высоте и 3см по ширине. Плюс на каждом размере прицепа на одну перемычку больше, что позволяет фанере на полу прицепа прилегать к каркасу прицепа более плотно. Данная конструкция позволяет максимально широко усиливать, переделывать под свои потребности. Данному каркасу прицепов Автос, легче перевозить более тяжелые грузы, чем другим прицепам.

Петли в полу проделаны по периметру прицепа, количество петель штатно зависит от длинны самого прицепа, по необходимости и с согласованием клиента, можно количество петель увеличить.

Петли позволяют стягивать груз, для перевозки и страховки безопасности движения. Петли проходят через раму прицепа, поэтому сама петля очень крепкая, по необходимости у менеджера можно запросить фото, как мы подымаем большой прицеп крепления которого идет только через петли.

Подвеска Al-ko 4 листовая это штатная комплектация от завода, которая позволяет легко выдерживать грузы до 1000кг на одноосных и 1500кг для двухосных прицепов.