Покупатели часто думают, что для управления легковым автомобилем с грузовым двухосным прицепом нужна категория прав BE. Это распространенное заблуждение, и в этой статье разберемся, что говорит Венская конвенция о дорожном движении и почему ГАИ смотрит совсем на другие цифры.

Термины, без которых не разобраться 

1. Грузоподъёмность — максимальная масса груза, которую можно перевозить на прицепе.
2. Снаряжённая масса — собственная масса прицепа в готовом к эксплуатации состоянии (с запчастями, но без груза).
3. Разрешённая максимальная масса (или полная масса) — сумма снаряжённой массы и грузоподъёмности. Это предельно допустимый вес загруженного прицепа. Именно эта цифра прописана в документах и важна для нас.

Что говорит Венская конвенция о дорожном движении?

Согласно Конвенции о дорожном движении 1968 года к категории B относятся:
автомобили категории В, сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого не превышает 750 кг; 
автомобили категории В, сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 кг, но не превышает массы автомобиля без нагрузки, а общая разрешенная максимальная масса такого состава не превышает 3 500 кг.

К категории BE относятся:
автомобили категории В, сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 кг и превышает массу автомобиля без нагрузки;
автомобили категории В, сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 кг, а общая разрешенная максимальная масса такого состава превышает 3 500 кг.

Как определить категорию прав

Как видите, единственный критерий для определения категории прав — разрешенная максимальная масса прицепа, а не количество осей. Речь идет о цифре в поле «Разрешенная max масса» в техпаспорте (ПТС или СТС) вашего прицепа. Не путайте с фактической загрузкой!

ГАИ смотрит не на количество осей и не на то, что вы перевозите в данный момент, а на то, какой максимальный вес по документам ваш прицеп может перевозить в принципе. 

Категории B достаточно, если разрешенная максимальная масса прицепа по документам не превышает 750 кг. При этом фактически испытанная грузоподьемность прицепа может достигать 1,5-2 тонн. 

Если полная масса прицепа превышает 750 кг, то общая масса состава (авто+прицеп) должна быть меньше 3500 кг и не должна превышать массу автомобиля без нагрузки. В остальных случаях требуется категория прав BE (даже если прицеп одноосный и выглядит компактно).

750 кг — это не случайная цифра. Это технический порог, после которого прицеп по правилам должен быть оборудован более сложной тормозной системой, рассчитанной на большие нагрузки.

Итог, который следует запомнить

Количество осей не имеет значения. Категория прав зависит только от цифр в документах.

Проверьте ПТС своего прицепа. Посмотрите на массу авто без нагрузки. Сложите. И только тогда решайте, нужна вам категория BE или нет.

Соблюдайте это условие и никакой штраф вам не грозит!